Como uno de los primeros servicios nuevos que se presentarán sobre Elera, SwiftJet ofrece una cobertura global sin interrupciones con velocidades máximas de 2.6 Mbps.
La nueva modalidad de conectvidad aérea utiliza hardware avanzado del socio de Inmarsat, Honeywell, que puede equiparse en una amplia gama de aeronaves con y sin tripulación, incluidos jets pequeños y medianos, y también admite servicios de cabina y seguridad. Clientes existentes del servicio SwiftBroadband se beneficiarán de una ruta de actualización natural sin necesidad de reemplazar ningún equipo de aeronave montado externamente, mientras que los nuevos clientes experimentarán la misma facilidad de instalación que con cualquier terminal de banda L de Inmarsat.
SwiftJet está disponible para pre-pedido a través de Honeywell, con incentivos adicionales en una campaña de adopción temprana.
"Con la introducción de SwiftJet, Inmarsat ahora está ampliando las capacidades de banda estrecha, ofreciendo ofertas de banda L más rápidas y avanzadas con nuestras reconocidas características de resiliencia, confiabilidad, disponibilidad y seguridad de la información, cuando y donde operen nuestros clientes”, declaró Susan Miller, directora ejecutiva de Inmarsat Government.
Adam Sheppard, director de conectividad de aeronaves de Honeywell Aerospace, dijo: “Con Inmarsat, hemos creado una ruta de actualización sencilla para todos nuestros clientes de SwiftBroadband, incluidos los usuarios gubernamentales. Esta actualización no solo proporciona un enlace altamente resistente a la aeronave, sino que también proporciona un enlace de retorno capaz de alcanzar velocidades de hasta 2.6 Mbps”.
Las capacidades de Elera se están mejorando todavía más con la adición de dos satélites Inmarsat-6 (I-6), los satélites de comunicaciones comerciales más grandes y sofisticados jamás construidos, programados para entrar en servicio el próximo año y que apoyarán a SwiftJet hasta la década de 2030. La capacidad de la banda L en cada satélite I-6 será sustancialmente mayor que los satélites previos de banda-L de Inmarsat, ofreciendo un 50 % más de capacidad por haz, además de una flexibilidad de enrutamiento de haz ilimitada.
Fuente: Inmarsat.
"Con la introducción de SwiftJet, Inmarsat ahora está ampliando las capacidades de banda estrecha, ofreciendo ofertas de banda L más rápidas y avanzadas con nuestras reconocidas características de resiliencia, confiabilidad, disponibilidad y seguridad de la información, cuando y donde operen nuestros clientes”, declaró Susan Miller, directora ejecutiva de Inmarsat Government.
Adam Sheppard, director de conectividad de aeronaves de Honeywell Aerospace, dijo: “Con Inmarsat, hemos creado una ruta de actualización sencilla para todos nuestros clientes de SwiftBroadband, incluidos los usuarios gubernamentales. Esta actualización no solo proporciona un enlace altamente resistente a la aeronave, sino que también proporciona un enlace de retorno capaz de alcanzar velocidades de hasta 2.6 Mbps”.
Las capacidades de Elera se están mejorando todavía más con la adición de dos satélites Inmarsat-6 (I-6), los satélites de comunicaciones comerciales más grandes y sofisticados jamás construidos, programados para entrar en servicio el próximo año y que apoyarán a SwiftJet hasta la década de 2030. La capacidad de la banda L en cada satélite I-6 será sustancialmente mayor que los satélites previos de banda-L de Inmarsat, ofreciendo un 50 % más de capacidad por haz, además de una flexibilidad de enrutamiento de haz ilimitada.
Fuente: Inmarsat.
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