La adquisición de Aireon "representa un paso fundamental en la estrategia de Iridium para proporcionar la arquitectura básica para la seguridad aérea global, integrando la vigilancia espacial, las comunicaciones de seguridad, el PNT y los datos operativos en una única red", dice el comunicado oficial de ambas compañias.
La operación se valora en US$367 millones y aprovecha que los sensores de Aireon ya estaban presentes en satélites de la constelacion actual de Iridium, conocida como "Iridium Next" durante su campaña de lanzamiento. Ambas empresas eran inevitablemente socias en la operación del servicio de detección global ADS-B, cuya funcionalidad permite, entre otras cosas, mitigar la posibilidad de pérdida de aeronaves como ocurrió en el caso del MH370.
NAV Canada vendió su particiación en Aireon a Iridium, por US$$166 milones. En relación con la adquisición, NAV CANADA y NATS, que gestionan conjuntamente las concurridas rutas del Atlántico Norte entre Europa y Norteamérica, firmarán acuerdos ampliados de servicios de datos hasta 2035 y más allá, con disposiciones para el desarrollo cooperativo continuo de la VHF espacial y otras nuevas capacidades.
La alianza entre Iridium y Aireon genería sinergias adicionales. Las soluciones de comunicación por satélite de Iridium están instaladas en más de 60 mil aeronaves. Su servicio de banda L, ya consolidado, proporciona comunicaciones en cabina y servicios de seguridad en aeronaves civiles que sobrevuelan océanos, mientras que sus soluciones Certus AvSafey de última generación se encuentran en fase de pruebas de vuelo con el objetivo de obtener la aprobación de la FAA para dar soporte a FANS-1/A, el Sistema de Navegación Aérea futuro que facilita la comunicación entre pilotos y control de tráfico aéreo durante vuelos sobre océanos.
Iridium también cuenta con nuevas capacidades de posicionamiento, navegación y sincronización (PNT), que contribuyen a que los sistemas dependientes del GPS sigan funcionando en entornos hostiles. Sus fabricantes de valor añadido en el sector aeronáutico ya están explorando formas de añadir una capa adicional de seguridad a la cabina de vuelo mediante el uso de PNT en aviónica para complementar y proteger el GPS.
La combinación de los servicios globales de vigilancia del tráfico aéreo y de datos en tiempo real de Aireon, incluidos los conjuntos de datos AireonVECTOR que detectan la interferencia y la suplantación de GPS, con la red global de satélites de Iridium y los nuevos servicios PNT (Punto, Navegación y Sincronización) impulsará el crecimiento en la aviación, uno de los cuatro pilares clave de crecimiento de Iridium, señaló el CEO de Iridium Matt Desch.
Fuente principal: Runway Girl.
